1.设置航空障碍灯的要求

　　目前，许多城市大量兴建高层建筑，未保障航空飞机的飞行安全，我国民用航空法规定
：可能影响飞行安全的高大建筑物或设施，应设置飞行障碍灯和标志
。同时
，《国际民用航空公约》要求
：障碍物顶部的灯，必须布置的至少显示出障碍物较高点或较高边缘
。障碍物高出地面45m以上
，必须在中间层加设障碍灯
。高于150m的超高物体应中、高光强障碍灯配合使用。中光强障碍灯必须为红色闪光灯，闪光频率在20-60次/min之间，闪光有效光强不得小于1.6×10(3次方)cd。高光强障碍灯必须为白色闪光灯
，闪光频率在40-60次/min之间
，有效光强为2*10(4次方)cd。

　　2.航空障碍灯简介

　　(1)分类

　　航空障碍灯按供电方式，分为太阳能供电与交流220V电源供电。按控制方式可分为根据环境亮度控制与定时设定控制。按环境亮度控制的可分为单闪控制与多盏联闪控制。而后者又可分为带外接控制器与在一个主控灯内附设控制器两种(外接控制器可实现各灯同时闪烁或分组顺序闪烁)
。按光电源有效光强可分为中光强、高光强、景观障碍灯
。按灯光颜色可分为红色
、白色两种
。闪光频率常见有60次/min
、40次/min
、10次/min。

　　(2)常用航空障碍灯

　　1)交流单闪障碍灯：采用交流220V电源供电

，内设光电控制自动启闭系统，单闪控制
，电光源的有效光强可为中光强
，也可为高光强。安装接线简便灵活。

　　2)交流联闪障碍灯
：采用交流220V电源供电。电光源的有效光强可为中光强或高光强。此型号灯不能单独使用，要与联闪集中控制器配合使用。可作为高大建筑物安全标志
，显示其整体轮廓。

　　3)交流景观联闪障碍灯：采用交流220V电源供电。该灯实现了软起动

。缓闪烁的功能
，闪光明亮柔和
。本灯与前述中或高光强闪光障碍灯配合使用
，夜晚可使建筑物整体轮廓可视性更强

。该灯有效光强为2*10(4次方)-4*10(4次方)cd
。闪光频率为10次/min。

　　(3)安装技术处理措施

　　安装过程中可能会出现以下技术问题：

　　1)在楼顶女儿墙上垂直安装的航空障碍灯，高出女儿墙上的避雷带，且在避雷针保护外侧
。对此
，在航空障碍灯附近的避雷带上，补加一小避雷针，其高度能保护此航空障碍灯。

　　2)安装在室外侧墙上的光控探头，会受到雨雪及下落物体的侵害。那样可以将光控探头放在一个侧放与外墙上的外侧敞口的金属盒里

，尺寸高宽为15cm，深为10cm
。

　　3)某楼障碍灯安装完毕
，买楼单位在旁矗立一高9m

、宽45m的巨型广告牌，遮挡了障碍灯，为此，本 可以将5盏障碍灯升高到广告牌顶部
，平面布置到较远点
。由于障碍灯有效光强大于霓虹灯光强，数公里之外的飞行员不会受广告牌的霓虹灯影响
，仍能清晰识别高大建筑物。

　　4)某楼设计为景观障碍灯
，但工人误安装了中光强障碍灯
。为避免不同型号障碍灯混淆
，可以不同型号的产品
，其外形、颜色及其他标志，应有明显区别，型号标明位置应印在便于查看处

。

　　(4)安装质量检验项目

　　1)航空障碍灯的连山控制信号线与交流220V电源线路应分别穿保护管
。

　　2)配线工程中，非带电金属部分接地保护应可靠
。本工程的控制器外壳
、障碍灯固定支座及电线管均作可靠接地
。

　　3)屋顶的航空障碍灯应安装在该楼避雷针的保护范围之内。安装在楼侧面的航空障碍灯的金属部分，应与防侧击雷的接地带按防雷要求做好连接。

　　4)应检测闪光频率(此项检查也是验收产品的主要内容)。如果在白天检测，可用深色遮盖物将光控探头盖住
，也可把光控探头在联闪集中控制器上的接线端子拔下，航空障碍灯即可闪烁工作。